Conference – Vertical Flight Aerial Agriculture Application Operations – Tuesday, June 1, 2021. 5:00 pm EDT

Vertical Flight Aerial Agriculture Application Operations

Tuesday, June 1,2021. 5:00 pm EDT

Vertical Flight Society

Ottawa-Montreal Chapter

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The Montreal-Ottawa Chapter of the Vertical Flight Society is presenting a 70-minute webinar on “Vertical Flight Aerial Application Agricultural Operations” on Tuesday, June 1 with speakers from both the Canadian commercial helicopter and drone (UAV) industry.

Overview

Rotorcraft have been used for aerial application operations for agricultural, forestry and insect management since the 1930s.

The first rotorcraft to be used were Cierva and Pitcairn autogyros modified in the 1930s. In 1946, Bell Aircraft certified the Model 47 with several aerial application kits for aerial spraying and dusting for crop spraying and insect control.

This panel discussion will provide an historic overview of helicopter aerial application operations, piloting challenges, the design and development of modern aerial application (spray & solid) systems, and the use of VTOL drones in aerial sensing and aerial spraying.

Speakers

1.    Historical Prospective: Ken Swartz

2.    Helicopter Spray System Design: Westley Reid, DART

3.    Academic Research: Mozhdeh Shahbazi, PhD, PEng, Centre de géomatique du Québec

4.    Drone spraying: Nicolas DesChamps and Gil Weisman, Drone DesChamps

Speaker Bios

Ken Swartz is a Member of the Board of Directors of the Vertical Flight Society and Senior Editor of Vertiflite magazine and the Electric VTOL News website. He has worked in the commercial aviation industry for 30+ years and is one of Canada’s leading aviation and rotorcraft journalists.

Wesley Reid – DART Aerospace. In a 14 year aerospace career, Wesley has touched on fixed wing aircraft maintenance, helicopter structures design and technical marketing of helicopter mission equipment. Currently heading up product strategy as Lead Product Manager for DART Aerospace and he also serves as Vice-President of the Montreal-Ottawa Chapter of the Vertical Flight Society. He is a mechanical engineer licensed with the Ordre des ingénieurs du Québec and holder of a Transport Canada Remotely Piloted Aircraft (RPA) recreational pilot’s license.

Mozhdeh Shahbazi, PhD is the secretary of Working Group I, Technical Commission II of the International Society of Photogrammetry and Remote Sensing (ISPRS), the vice president of the Canadian Remote Sensing Society (CRSS), the chair of Working Group III at the CRSS, the associate editor of Canadian Journal of Remote Sensing and the co-editor in chief of Journal of Unmanned Vehicle Systems. She holds a BSc degree in survey engineering, an MSc degree in photogrammetry engineering, and a PhD degree in applied geomatics/remote sensing. She also holds several academic certificates in the fields of computer vision and artificial intelligence. She joined the Department of Geomatics Engineering as a professor at the University of Calgary in 2016. Since 2018, she has also been an adjunct professor at York University in the Earth and Space Science and Engineering graduate program. In 2019, she took on the role of the lead scientist at the Centre de géomatique du Québec, a college-based center for technology transfer, where she is now active as the scientific manager.

Nicolas DesChamps is the son and the brother of farmers. He has a degree in Mechanical Design, is an experienced drone pilot, and is passionate about innovative technologies such as drones and robotics. He founded Drone Des Champs project, when he arrived in Canada as a French immigrant.

Gil Weisman joined the Drone Des Champs adventure not long ago. He has a master’s degree in business and has extensive experience in distribution, negotiation and entrepreneurship, having founded an eCommerce company in Canada. Like Nicolas, he is a French immigrant.

La section Montréal-Ottawa de la Vertical Flight Society (VFS) présente un webinaire de 70 minutes sur les opérations agricoles d’application aérienne mardi le 1er juin avec des conférenciers de l’industrie canadienne d’hélicoptères commerciaux et de drones (SATP).

Vue d’ensemble :

Les giravions sont utilisés pour les opérations d’épandage aérien pour l’agriculture, la foresterie et la lutte contre les insectes depuis 1930. Les premiers giravions à être utilisés furent des autogyres Cierva et Pitcairn modifiés. En 1946, Bell a certifié le modèle 47 avec plusieurs kits d’application pour la pulvérisation aérienne et le dépoussiérage pour la pulvérisation des cultures et la lutte contre les insectes. Cette table ronde fournira un aperçu historique des opérations d’application aérienne par hélicoptère, des défis du pilotage, de la conception et du développement de systèmes modernes pulvérisation et de l’utilisation de drones VTOL dans la détection aérienne et la pulvérisation aérienne.

Conférenciers

  1. Perspective historique: Ken Swartz
  2. Pilotage d’hélicoptère: Vincent Déry
  3. Conception du système de pulvérisation d’hélicoptère: Dan Wright, DART
  4. Recherche académique: Mozhdeh Shahbazi, PhD, PEng, Centre de géomatique du Québec
  5. L’épandage par drone: Nicolas DesChamps and Gil Weisman, Drone DesChamps

Biographies de conférenciers

Ken Swartz est membre du conseil d’administration de la Vertical Flight Society et rédacteur en chef du magazine Vertiflite et du site Web Electric VTOL News. Il travaille dans l’industrie de l’aviation commerciale depuis plus de 30 ans et est l’un des principaux journalistes de l’aviation et des giravions au Canada.

Vincent Déry est un pilote d’hélicoptère qui travaille actuellement dans l’industrie des lignes électriques où il pilote également le MD500 et l’Airbus 350 A-Star. Il a obtenu sa licence de pilote professionnel d’hélicoptère du Centre Québécois de Formation Aéronautique (CQFA) à Chicoutimi, Québec en 2015. Il a débuté sa carrière dans l’industrie aéronautique agricole où il a travaillé pendant un an comme opérateur au sol. Après, il a piloté le Bell 206B Jet Ranger et le Robinson R44 à des fins de pulvérisation aérienne pendant deux ans.

Dan Wright est actuellement conseiller principal de DART Aerospace, qui a acquis Simplex Aerospace en 2019. Au cours de ses 36 années de carrière, Dan s’est tourné vers le développement de produits qui répondent aux problèmes du monde réel. Vétéran de l’US Air Force, la carrière de Dan est passée d’initiatives complexes de remotorisation d’hélicoptères avec Soloy Aviation, de fabrication de matériaux composites avec le Composite Universal Group de Portland, Oregon, puis de conception d’équipement de mission pour Morgan Aircraft et de mission d’application aérienne et de lutte contre les incendies.

Mozhdeh Shahbazi, PhD est la secrétaire du Groupe de travail I, Commission technique II de la Société internationale de photogrammétrie et de télédétection (ISPRS), la vice-présidente de la Société canadienne de télédétection (CRSS), la présidente du Groupe de travail III au CRSS , rédacteure en chef adjoint du Canadian Journal of Remote Sensing et co-rédactrice en chef du Journal of Unmanned Vehicle Systems. Elle est titulaire d’un baccalauréat en génie des levés, d’une maîtrise en génie de la photogrammétrie et d’un doctorat en géomatique appliquée / télédétection. Elle détient également plusieurs certificats académiques dans les domaines de la vision par ordinateur et de l’intelligence artificielle. Elle s’est jointe au département de génie géomatique en tant que professeure à l’Université de Calgary en 2016. Depuis 2018, elle est également professeure auxiliaire à l’Université York dans le cadre du programme d’études supérieures en sciences et génie de la Terre et de l’espace. En 2019, elle a assumé le rôle de scientifique principale au Centre de géomatique du Québec, un centre collégial de transfert de technologie, où elle est maintenant active en tant que gestionnaire scientifique.

Nicolas DesChamps est le fils et le frère d’agriculteurs. Il est diplômé en conception mécanique, pilote de drone expérimenté et passionné par les technologies innovantes telles que les drones et la robotique. Il a fondé le projet Drone Des Champs, à son arrivée au Canada en tant qu’immigrant Français.

Gil Weisman a rejoint l’aventure Drone Des Champs il n’y a pas longtemps. Il détient une maîtrise en affaires et possède une vaste expérience en distribution, négociation et entrepreneuriat, ayant fondé une entreprise de commerce électronique au Canada. Comme Nicolas, il a immigré de France.